1. Здесь и далее в теме:
- знак вопроса в скобках «(?)» означает: предположительная/ неполная/ непроверенная . . . информация… которая нуждается в  уточнении/  подтверждении со стороны участников Проекта
- знак «. . . .» (расширенное многоточие) означает: дополнить/ продолжить/ найти ссылку . . .

2. Референт – это  докладчик, консультант, эксперт; составитель рефератов…см. http://dic.academic.ru/dic.nsf/dic_fwor … 1/РЕФЕРЕНТ . Начиная с четвертого сообщения, в теме используются работы с других Интернет-площадок. В том числе - два известных реферата неизвестного автора, предположительно В.А. Борзенкова (далее – ВАБ)

3. В данную узкопрофильную тему приглашаются все квалифицированные исследователи ДТ. Независимо от их взглядов на ход трагедии в целом и от их взаимной неприязни, в частности…

Сегодня погода немножко хуже - ветер (западный), снег (видимо с елей) ибо небо совершенно чистое.
   Вышли относительно рано (около 10 утра). Идем по проторенному манси лыжному следу. (До сих пор мы шли по мансийской тропе, по которой не очень давно проехал на оленях охотник).
   Вчера мы встретили, видимо, его ночевку, олени дальше не пошли, сам охотник не пошел по зарубках старой тропы, по его следу мы идем сейчас.
   Сегодня была удивительно хорошая ночевка, тепло и сухо, несмотря на низкую температуру ( - 18° -24°). Идти сегодня особенно тяжело. След не видно, часто сбиваемся с него или идем ощупью. Таким образом проходим 1,5 - 2 км. в час.
   Вырабатываем новые методы более производительной ходьбы. Первый сбрасывает рюкзак и идет 5 минут, после этого возвращается, отдыхает минут 10-15, после догоняет остальную часть группы. Так родился безостановочный способ прокладывания лыжни. Особенно тяжело при этом второму, который идет по лыжне, торенной первым, с рюкзаком.

Постепенно отделяемся от Ауспии, подъем непрерывный, но довольно плавный. И вот кончились ели, пошел редкий березняк. Мы вышли на границу леса. Ветер западный, теплый пронзительный, скорость ветра подобна скорости воздуха при подъеме самолета. Наст. голые места. Об устройстве лобаза даже думать не приходиться.

Около 4-х часов. Нужно выбирать ночлег. Спускаемся на юг - в долину Ауспии. Это видимо самое снегопадное место. Ветер небольшой по снегу 1,2 - 2 м. толщиной. Усталые, измученные принялись за устройство ночлега.
Дров мало. Хилые сырые ели. Костер разводили на бревнах, неохота рыть яму. Ужинаем прямо в палатке. Тепло. Трудно представить подобный уют где-то на хребте, при пронзительном вое ветра, сотне километров от населенных пунктов.
                                 ДЯТЛОВ.

Отправлено: 20.04.09 01:34. Заголовок: Маршрут группы Дятлова по Масленникову

Давно хотел сделать на достаточно крупной и подробной карте, но все никак...
В конце концов доделал.
Вот что получилось:

Е. П. Масленников в головном деле пишет вот что:

" Маршрут группы Дятлова представлял собой кольцо, которое начиналось и оканчивалось в Вижае: Вижай – р. Лозьва, пос. 2 Северный, р. Ауспия, г. Отортен, - по главному ??? хребту на юг до горы Ойка-Чакир, из верховья рек Пурмы и Вишеры – выход по реке С. Тошемке на Вижай.

Стр 67 «Уголовного дела». " (с).

Вместо "???" следует понимать, ИМХО, "Уральскому". Просто больше туда ничего "не клеится". (На фотокопии листа был дефект копирования, и, что бы ничего не домысливать на стадии реставрации, поставил "???", т. к. ничего явного не было видно).

Поскольку у них продуктов оставалось на 9 дней (после возвращения с Отортена), а передвижка контрольных сроков была на 3 дня, не подкрепленная продуктами (понятно, что должны были экономить при опоздании, но не на 1/3 же с самого первого дня). Поэтому реальный срок выхода в Вижай мог быть 13..14 февраля. Вот на эти 9 дней я и спланировал точно по нитке и ориентирам Масленникова и линию движения, и возможные места (районы) ночевок. Сильно отклониться от этого они не могли, потому что срезать маршрут там было негде, иначе всесто быстрого движения по безлесью им предстояла медленная тропежка по лесу. короче времени они бы не выииграли и пришлось бы выходить "по голодному", а это зимой не то что непритно, а и небезопасно. Тем более в конце маршрута, когда, кроме всего прочего, надо еще и холодовую усталость брать в рассчет.

Фактическая часть их маршрута базируется на оригинальных записях из дневников и личном знании этой части маршрута, уточненной, кстати, еще у 3х лыжных групп.

Короче, вот что получилось по карте 1:100000:

Оставшаяся реальная часть маршрута группы Дятлова проходила в верховьях реки Ауспия. Она интересна тем, что имеет характерную особенность тактического построения, с организацией базового лагеря в верховьях реки, закладкой продуктового склада (лабаза) и радиальным выходом к одной из значимых точек маршрута горе Отортен (или Отыртен, как обозначено на некоторых картах). По многим признакам, которые опытный руководитель лыжных походов может прочитать в дневниках «между строк», описанию фактической нитки маршрута, на этой части, и логики их действий, складывается следующая картина: 31 января группа выходит на перемычку междуречья Ауспия-Лозьва, или не доходя ее, и в безлесной части, пытается заложить лабаз там, но поняв, что его практически невозможно будет найти на обратном пути из-за ненадежных ориентиров места и возможного заноса снегом, вынуждена вновь спуститься на Ауспию. Дважды переходить эту перемычку (впоследствии названную «урочище перевала Дятлова») c полным грузом в их планы не входило, так как это очень нерационально и отнимает лишние силы и время. Конечно, получается, что день потерян, но это не смертельно для похода, он только что начался, а наверстать можно и позже, когда группа лучше втянется в работу и рюкзаки станут легче. Основным «учителем» такой ситуации стала погода. В дневнике за 31 января Дятлов пишет: «Мы вышли на границу леса. Ветер западный, теплый пронзительный, скорость ветра подобна скорости воздуха при подъеме самолета. Наст, голые места. Об устройстве лобаза даже думать не приходиться. Около 4-х часов. Нужно выбирать ночлег. Спускаемся на юг - в долину Ауспии.».

Интересно рассмотреть тактику действий группы на этом участке. Первоначально решено было пройти междуречье Ауспия-Лозьва сходу, оставив закладку на самой перемычке или вблизи ее перевальной точки.

Назвать это перевалом можно только с точки зрения топографии, там любое место, которое «в две стороны повышается, и в две стороны понижается» называется «перевал». Однако с точки зрения зрелого туриста такие перемычки перевалами не называют. Это уже исторически сложилось так, что в память о погибшей группе, место было названо «урочище перевал Дятлова». Или просто «перевал». Надо еще заметить, что место, где находится останец и мемориальная доска это не «урочище перевал Дятлова» (оно находится на 1 км восточнее останца), хотя это такой же «топографический перевал». Итак, можно проанализировать, насколько рационально действовал И. Дятлов, как руководитель, на этом участке своего маршрута. Вот тактическая схема построения участка с возможными вариациями:

Схема 14. Тактическая схема построения вариантов маршрута радиального выхода на Отортен

Иллюстр. № 62 Лист карты Р40-83,84 автор схемы – В. Борзенков, 2010

31 января они пришли по траектории «А» - «В», попытались заложить лабаз (скорее всего именно там, при этой работе и был сделан этот знаменитый снимок,

Фото 49 Раскопка снега на склоне в ветреную погоду.

Иллюстр. № 63 автор и время создания фото – неизвестны, предполагается, что этот снимок сделан участниками гр. И. Дятлова, в январе 1959 г.

которому приписывают такое действие: «Роют яму под палатку», или, так называемые «последние снимки по постановке палатки». Дата его съемки, автор и источник появления остается пока неизвестным, однако в комплекте пленок, переданном дочерью Л. Н. Иванова – Александрой Львовной, их нет.

По моим расчетам, это снимок сделан где то в районе точки «В». Затем им пришлось возвращаться на Ауспию, что бы не таскать два раза весь груз через «перевал».

Теперь о лабазе. Понятно, что ставить лабаз на Северных ручьях нецелесообразно, там и леса то, достойного дров, нет, значит его при метелях и снегопадах занесет наверняка, да и порядочных ориентиров тоже нет. Вот и будут блуждать как в молоке, особенно если возвратятся в сумерках, или когда метет. Нужен мощный «тормозной ориентир». Например, сама Ауспия – она наилучшим образом подходит на эту роль. Мимо не пройдешь ни при каких обстоятельствах. Тем более, потом все равно придется идти в этом же направлении. Да и «при расположении лабаза на северных притоках Ауспии» попросту нет приличных деревьев, которые есть на снимках поисковиков (группы Б. Слобцова), которые нашли этот лабаз

Фото 50 Обнаружение и обследование лабаза группы И. Дятлова на поисковых мероприятиях. На фото присутствуют группы Б. Слобцова (УПИ) – он 2-й слева, и манси. С. Н. Куриков – стоит, 2-й справа

Иллюстр. № 64 автор фото – В. Д. Брусницин, 2 или 3 марта 1959 г.

На северных же притоках Ауспии наличествует только вот такая растительность

Фото 51 Характер растительности в верховьях и среднем течении северных притоков Ауспии

Иллюстр. № 65 автор фото – В. Борзенков, 2009

На Гугль-изображении земной поверхности этой местности границы распространения хвойных пород можно разглядеть довольно четко, что хорошо согласуется с тем, что определяется на местности.

Схема 15. Схема поисков мест расположения лагеря поисковиков 1959 года на Ауспии и лабаза группы И. Дятлова

Иллюстр. № 66 основа – фрагмент изображения из программы Google-Earth, автор схемы – В. Борзенков, 2011

Значит вполне можно место лабаза позиционировать в туда, где оно обозначено эллипсом разброса его возможных точек расположения. То, что есть небольшие расхождения с тем, что написано в уголовном деле, совершенно понятно. Там цифры настолько круглые, что почти твердо ясно, что никто ничего не измерял, а установили «на глаз», с большим округлением. Хотя и ошиблись то ненамного.

Еще одним доводом, что не нужно было им другое место, служит оптимальная тактика построения этого участка маршрута.

Вернемся опять к схеме разных вариантов такого построения.

Схема 16. Тактическая схема построения вариантов маршрута радиального выхода на Отортен

Иллюстр. № 67 Лист карты Р40-83,84 автор схемы – В. Борзенков, 2010

Группа Дятлова пришла 30 янв от места предыдущей ночевки по линии А - В (здесь линии прямые, потому что это схема тактического построения, а не реальный маршрут) на перевал в точку В, и пыталась заложить лабаз там. Видимо, по первоначальному варианту, намеченному еще при планировании маршрута. Погода и здравый смысл «подсказали» им, что этот вариант очень ненадежен. При той погоде, которую они получили и в данном месте 31-го, они могли не найти свою закладку при возвращении. Особенно если бы ветром уронило лыжи. Я беру вариант совершенно идентичной маркировки лабаза, как и есть на фото поисковиков. И они пошли вниз, организовывать закладку там. У некоторых участников обсуждений в интернете, возникает предложение, что они ушли по своей же лыжне вниз, в точку F. Но у грамотного руководителя, имеющего опыт руководства лыжными походами, тут же возникнут возражения: «на потом» остается тропление дополнительного участка маршрута F – C или F – G, в зависимости от варианта дальнейшего ухода на Юг. Или по варианту F – C – K – L - M или F – G – H – M. Опытный руководитель, использую преимущества спуска и более плотного снега наверху, переместится к точке С, и организует лабаз там. Потому что:

Во-первых, по любому варианту, тропить либо совсем не придется (если только чисто символически), либо на участке C – G по сравнению с F – G, будет намного легче, там ближе и ветровое уплотнение значительнее.

Во-вторых : каким вариантом идти из точки С к М, будет ясно по погоде в день ухода на Юг, после радиалки на Отортен. Т. е. от конечного участка радиалки E – D, и на следующий день. В этом варианте возникают следующие преимущества:

- экономия сил и времени на то, что бы не тропить лишний участок,

и

- запас по высоте, пусть и небольшой.

Иными словами зачем придумывать себе «на потом» лишних трудностей, которые придется преодолевать, теряя время и силы, когда можно что то сделать, «подумав вперед». Как говорится: «Запас кармана не тянет, его «тянет» отсутствие запаса».

Возникает вопрос: почему группа ушла так далеко вниз, а не встала где то выше? Тут есть два аспекта:

- наличие удовлетворительных дров для стоянки (выше этого места хорошие дрова найти весьма и весьма трудно),

- и надежная привязка места лабаза, при любой погоде или при любом времени суток.

Неудачный выход в предыдущий день дал урок тому, к чему может привести ненадежность места расположения лабаза и отсутствие рядом базового лагеря. При неудачных обстоятельствах можно было потерять еще один день. Группа поняла, что лучше использовать эту промашку для того, что бы потом сэкономить и силы и время при возвращении с Отортена. А, заодно, и отдохнуть перед таким броском.

На том этапе развития туризма было время, когда опыт накапливался по крохам, буквально и исключительно на собственных ошибках и сообразительности. Тогда еще много чего никто не делал, и приходилось каждому до всего доходить самому и разными путями. Метод проб и ошибок был в действии тотально. Причем весьма активно. Например, в дневниках вскользь описываются элементы «карусельного» метода тропления лыжни, о котором сейчас не знает только «очень зеленый» и ленивый новичок. А тогда его только-только разрабатывали. Как и многие тактические приемы, которые сейчас считаются классическими и очевидными.

Вот, например, за 31 января И. Дятлов пишет: «Вырабатываем новые методы более производительной ходьбы. Первый сбрасывает рюкзак и идет 5 минут, после этого возвращается, отдыхает минут 10-15, после догоняет остальную часть группы. Так родился безостановочный способ прокладывания лыжни. Особенно тяжело при этом второму, который идет по лыжне, торенной первым, с рюкзаком.»

Это как раз о таком методе.

ЯНЕЖ написал(а):

https://fotki.yandex.ru/next/users/filu … ew/1227064

спасибо. Так с "ложкой" понятно, там они точно не были.

ЯНЕЖ написал(а):

Поэтому и существует мой револоюционный подход к передвижению ГД от "Ложки" на "Фили" к моей радости не признаннвй ни кем.

Ну, тогда ваша радость будет вечной, что бы признать эту «революцию» надо считать что,  у Шаравина большие проблемы с памятью и адекватностью. У него однозначно после пересечения лыжни Дятловцев, шли по ней, и даже когда она исчезла сохранили направление и вышли к седловине между 1097 и 835, не было у них никаких вихляний в сторону Ауспии.

Да и Дятловцы у вас тупые получаются, сначала за чем-то ломятся по целине, а потом в лоб идут на седловину. Тогда уж лучше Борзенковский вариант, с его бессмысленным крюком, у него хоть Дятловцы адекватны, седловину (между 835 и 905) собирались траверсировать, и бессмысленно по глубокому снегу не шастали. Хоть геометрию вспомните, гипотенуза всегда короче суммы катетов, а вы их вместо напрямую, крюком ведёте да ещё по снегу.

ЯНЕЖ написал(а):

можно трактовать ,как спускаемся  в южном направлении.

А можно ничего не придумывать, а понимать так как написано. Юг упрощённо это азимут от 160 до 200. Вот вам юг, остающийся югом, при отклонении от точки «Фили» в любую сторону на 200 м. И с Шаравиным всё у меня нормально, при таком движении от Ауспии
Разница в направлении на Х-Ч и 835 15 градусов, при такой разнице по лыжне не поймёшь куда с точностью она ведёт. Да и с Дятловцами всё хорошо, по проекту лабаз у них в Ауспии, и собирались они его делать там. При желании(без разницы вынужденно или по плану) идти по склону, умные люди пытаются сделать лабаз максимально ближе к хребту и отрогу, и отклонение от этого максимума делают только при невозможности. И сколько уже можно за дебилов их держать, не понятно за чем, тащащих в гору 50 кило, нет ничего в Лозьве за отрогом, такого намазанного мёдом, что бы тащить через отрог эти 50 кило.